पिछले पांच
वर्षों के दौरान प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना (पीएमजीएसवाई) के विभिन्न घटकों के
अंतर्गत अपशिष्ट प्लास्टिक का उपयोग करके निर्मित सड़कों की लंबाई निम्नानुसार है:
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वर्ष |
अपशिष्ट
प्लास्टिक का उपयोग करके निर्मित लंबाई (किमी में) |
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2020-21 |
3133 |
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2021-22 |
8848 |
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2022-23 |
6382 |
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2023-24 |
5241 |
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2024-25 |
4061 |
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2025-26
(दिनांक 13.08.25 तक) |
2058 |
पीएमजीएसवाई
के विभिन्न घटकों के अंतर्गत नई प्रौद्योगिकी (अपशिष्ट प्लास्टिक) का उपयोग करके
निर्मित सड़कों की लंबाई का राज्यवार/वर्षवार विवरण http://omms.nic.in>proposals>technology abstract पर देखा जा सकता है।
दिनांक 31.7.25 तक, पीएमजीएसवाई
के विभिन्न घटकों/कार्यक्षेत्रों के अंतर्गत, अपशिष्ट
प्लास्टिक का उपयोग करके कुल 56,875 किलोमीटर सड़क निर्माण
कार्य स्वीकृत किए गए हैं, जिनमें से 43,700 किलोमीटर सड़क निर्माण कार्य पूरे हो चुके हैं। पीएमजीएसवाई के विभिन्न
कार्यकलापों के अंतर्गत नई तकनीक का उपयोग करके निर्मित सड़कों की लंबाई का
राज्यवार/वर्षवार विवरण http://omms.nic.in>proposals>technology
abstract पर देखा जा सकता है।
पीएमजीएसवाई के अंतर्गत नई सामग्रियों/अपशिष्ट सामग्रियों/स्थानीय रूप से
उपलब्ध सामग्रियों का उपयोग करके ग्रामीण सड़कों के निर्माण में नई/हरित प्रौद्योगिकी
को अपनाने को बढ़ावा देने के लिए, मंत्रालय ने "नई प्रौद्योगिकी
पहल दिशानिर्देश-2022 संबंधी विजन दस्तावेज़" जारी किया
है। दिशानिर्देशों के अनुसार, राज्यों/संघ राज्य क्षेत्रों
को पीएमजीएसवाई सड़कों में हॉट मिक्स प्रक्रिया से संबंधित प्रस्तावित पात्र लंबाई
में से कम से कम 70% लंबाई में अनिवार्य रूप से अपशिष्ट
प्लास्टिक का उपयोग करना होगा। इस प्रक्रिया में उपयोग किए जाने वाले प्लास्टिक के
प्रकार और आवश्यक आकार को भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) द्वारा जारी
"वेयरिंग कोर्स में हॉट बिटुमिनस मिक्स (शुष्क प्रक्रिया) में अपशिष्ट
प्लास्टिक के उपयोग हेतु दिशानिर्देश" के अनुसार विनियमित किया जाता है।
इससे प्लास्टिक कचरे को लैंडफिल/समुद्र से हटाकर और इसका उत्पादक उपयोग
करके इसके पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने में मदद मिलती है। इसके अलावा, भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) ने वेयरिंग कोर्स में हॉट बिटुमिनस मिक्स
(शुष्क प्रक्रिया) में अपशिष्ट प्लास्टिक के उपयोग के लिए दिशानिर्देश जारी किए हैं,
विशेष रूप से आईआरसी:एसपी:98-2013। यह
दस्तावेज़ सतत विकास को बढ़ावा देने और प्लास्टिक कचरे को कम करने के लिए सड़क
निर्माण में अपशिष्ट प्लास्टिक के उपयोग को प्रोत्साहित करता है। पीएमजीएसवाई के
तहत अपशिष्ट प्लास्टिक तकनीक का उपयोग करके जुलाई, 2025 तक,
43,700 किलोमीटर सड़कों का निर्माण पूरा हो चुका हैं।
इस
योजना के अंतर्गत पतली बिटुमिनस सतहों में अपशिष्ट प्लास्टिक का उपयोग किया जा रहा
है। भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी), मद्रास की देखरेख में सात संस्थानों द्वारा अपशिष्ट प्लास्टिक से निर्मित
ग्रामीण सड़कों का निष्पादन मूल्यांकन किया गया। अध्ययन में पाया गया कि पारंपरिक
फुटपाथों की तुलना में उखड़ने, दरार पड़ने और गड्ढे पड़ने
जैसी समस्याएँ काफी कम थीं। अपशिष्ट प्लास्टिक से बनी सड़कों के लिए फुटपाथ स्थिति
सूचकांक (पीसीआई) का मान अधिक पाया गया, जो समग्र सतह की
बेहतर स्थिति का संकेत देता है। विश्लेषण से यह भी पता चला कि इन सड़कों के रखरखाव
में आमतौर पर लगभग एक वर्ष की देरी हो सकती है और पारंपरिक सड़कों की तुलना में
इनकी समग्र जीवन चक्र लागत में मामूली कमी आती है।यह जानकारी ग्रामीण विकास राज्य
मंत्री श्री कमलेश पासवान ने आज लोकसभा में एक लिखित उत्तर में दी।
पीके/केसी/डीवी(रिलीज़ आईडी: 2158144) आगंतुक पटल : 40 प्रविष्टि तिथि: 19 AUG 2025 by PIB Delhi
